南京北站投入使用

一批人逃离后，南京北开启大规模建设！能回春么

【cq.2233323.com】

南京过去不是一个随随便便移民的城市，入市条件较高，没有大学毕业学历的人，在南京生活多年的人，没有一次性房屋购买能力的人难以成为南京人，再说南京土地少，十年前也就700万人口，感觉已经不少了，要知道人口增加必然带来市政配套设施能不能跟的上问题，而十年后的今天，南京虽然放宽政策，依然是人才为主，各方面人才，大学生，生意人，手艺人，居家有其屋是最基本条件，如果这一点都做不到，四处漂泊，居无定所就不符合城市安定环境。

江北地区南京早有经营，现在成为国家新区，发展进入快车道，投资热土，相比较江南房子价格还是比较亲民的，房子价格与地段有关，可选择的地方有的是，没有能力的人是感觉南京房价高，南京不接受庸才，能接受南京房价者必然有其多种因素，不能接受房价者，可以去江苏其它城市发展生活也相当不错，至于说南京工资低，你没有考虑物价也低吗？有人拿深圳与南京比，深圳与南京物价比高的离谱，你没有比较吗？如果你在东北，西部，物价与工资也是挂钩的。

南京自古就是富贵之地，想成为南京人有几类，周边城市家庭条件好江苏，安徽人；在南京读书大学生父母跟随举家乔迁者，在南京多年生活生意人，与南京城市搭界的人，入南京待遇自然也不同，这可能是波及家庭后代发展远见选择。南京各项事业发展都相当好，你家庭如果条件好，为什么不来。

南京江北未来一定很美好，现在已经有相当经济规模了，生活环境质量，休闲娱乐设施环境，古代遗存那是杠杠的，随着北沿江高铁建设，宁淮高铁建设，宁盐高速公路江苏，扬州到南京地铁建设，与安徽宁滁地铁建设，宁和地铁建设，南京高铁北站建设，未来江北与江南会一样繁荣，长江边风景会更加灯火辉煌。

南京北站和浦口站的区别

在南京，最早的浦口火车站作为“侧式站”只有普通客运站功能；第二代的南京火车站实现了以客货一体功能为导向，与轨道交通结合的空间布局；南京南站作为第三代站点，站与城有了初步融合。而作为南京的第四代高铁站，南京北站在设计理念上更进一步，在联合体设计团队提出的设计方案中，其最大特点便是站城一体化。

相关标签： # 南京北站造型被吐槽