马鞍山seo优化靠谱吗

合肥有几个火车站

如果要具体说的话，有合肥站、合肥西站、合肥北站、合肥南站、合肥新西站、合肥东站、水家湖站、肥东火车站、庐江火车站、巢湖站。

合肥人常用的有两个，一个合肥站一个合肥高铁南站，所以在这里主要介绍一下这两个火车站。

1、合肥站

合肥站被合肥人成为合肥火车站，因为在合肥高铁南站开通之前，合肥站担任主要运输工作，现在也还在继续运作，有普快、动车、高铁。位于瑶海区站前路，在合肥汽车总站对面，合肥旅游汽车站旁。合肥地铁一号线起始点。

2、合肥南站

合肥南站合肥人都称之为高铁南站，因为都是高铁与动车。我个人现在出去大多都是从合肥南站出发，回来也大多是合肥南站。与合肥站的区别最大就是没有普次列车，还有就是合肥南站不想合肥站那样24小时运作。同样的是都是打出租车难。

合肥有几个火车站？安徽城史来回答。

我知道合肥比较有名的就是合肥站、合肥南站、合肥西站，北城站也挺有名，但是一天停不了几个班车，也没人在意这个。

合肥站

合肥站是合肥最有名气的火车站了，在合肥站改造之前，合肥站的造型类似于一个三角塔顶着钟，很有特色。

后来由于客流激增，合肥站扩建的时候把外围拆了，换成了现在很大气、古朴的造型，合肥火车站南广场也在地铁一号线开通后，进行了科学的规划建设，实现了现代化的客流分流、公交枢纽一体的广场。

淮南铁路，串联合肥铁路历史

合肥第一条铁路，就是因方便运输煤炭而修建了省内第一条铁路——淮南铁路，它起自淮南的田家庵，终止于芜湖裕溪口，全长214公里。

这条铁路就是经过合肥火车站，合肥也是由此开启了铁路时代，从最初的货运到客运，再到现在南站的高铁，合肥的铁路历程发生了天翻地覆的变化。

合肥南

合肥南设计的很大气，但没有特色。“华东四大高铁站”，但是缺点就是没有远瞻性，导致现在高铁站没建几年已经不够用了。在南站北侧规划一个城际铁路站，这样换乘很累的，跑来跑去的。

而且合肥南的指示牌也是硬伤，指的乱七八糟，都把你搞得晕头转向的，合肥市民在网上没少吐槽这个问题。

合肥西

合肥西站也是合肥比较老的火车站之一，之前，安庆等西南方向城市的铁路多会停靠在这里。

由于这个站很小，很多市民、学生就在室外等着，这也是一段独特的记忆。后来合肥西火车站扩建，焕然一新的火车站并没有投入使用，而是弃用了，直接在北侧又重新规划新的合肥西站。

(新合肥西站规划图)

我感觉这是典型的资源浪费啊，不过既然已经成为事实，就希望规划者在规划时要具有远瞻性，不要像合肥南等工程，重复二次建设，争取建设成为合肥的精品工程。

读者对合肥各个火车站有什么想说的，可以在文章下方留言，与其他读者交流沟通。

安徽城史，从另一个角度了解安徽城市的前世今生，更多精彩，关注安徽城史。

相关标签： # 马鞍山seo优化靠谱吗